Vào ngày 19 tháng 2, dự án trọng điểm quốc gia Đường ống ngâm cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao E29 đã được lắp đặt chính xác, đường hầm có tổng chiều dài 5481 mét, chỉ cách cầu bên kia 183 mét.Hai bộ tàu trộn bê tông “Sky Concrete” với năm bộ trạm trộn bê tông có thiết kế hợp lý, đáng tin cậy, hiệu suất sản phẩm ổn định và tính liên tục sản xuất mạnh mẽ, chịu được tiến độ chặt chẽ, tiêu chuẩn sản xuất cao, yêu cầu khắt khe về chất lượng, đã góp phần đầy đủ xây dựng cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao.

Trong những năm qua, Shantui Janeoo dựa vào đổi mới khoa học và công nghệ, giải quyết các vấn đề kỹ thuật, sản xuất các sản phẩm công nghệ cao có giá trị gia tăng cao để xóa tan nỗi lo sợ cho người dùng từ phía sau.Trong số đó, thiết bị xử lý nền mềm sâu là xử lý bột giấy nền mềm dưới nước sâu, thiết bị phun áp lực đặc biệt, quy trình xây dựng sử dụng vật liệu tàu ngầm ban đầu được áp dụng trực tiếp để tránh thi công đào, giảm quá trình xây dựng vùng nước xung quanh gây ô nhiễm môi trường. ô nhiễm, duy trì hiện trạng ban đầu của vùng nước thi công, đồng thời làm giảm đáng kể nền móng lún sau thi công.

Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao, được người Anh mệnh danh là "Bảy kỳ quan thế giới hiện đại", là cây cầu vượt biển đẳng cấp thế giới đầu tiên của Trung Quốc nối Hồng Kông, Chu Hải và Macao với tổng chiều dài 55 km.Các đơn vị tiếp cận kể từ khi xây dựng kéo dài hơn 4 năm, áp dụng hàng loạt công nghệ mới, vật liệu mới và thiết bị mới trong một số lĩnh vực để lấp đầy những khoảng trống, hình thành “tiêu chuẩn Trung Quốc” với thế giới, là hiện thân cao nhất của công nghệ cầu của Trung Quốc.