Ngày 11/12, đoàn tàu Fuxing đã nhanh chóng tiến vào cầu sông Trường Giang Wufengshan cách mặt sông 64 m, đánh dấu việc chính thức hoàn thành cây cầu treo đầu tiên trên thế giới dành cho đường sắt cao tốc.

Trong giai đoạn đầu, hai bộ máy trộn bê tông SjHZS180-3R của Shantui Janeoo đã được sử dụng để xây dựng dự án.Với thiết kế mô-đun, cân thô và mịn cũng như hiệu suất trộn hiệu quả, nó mang lại cơ sở cho khách hàng sản xuất bê tông chất lượng cao.

Được biết, cầu sông Dương Tử Wufengshan là dự án điều khiển trọng điểm của Đường sắt cao tốc Lianzhen.Nó có tổng chiều dài 6,4 km.Tầng trên là đường cao tốc hai chiều, tám làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h;tầng dưới là đường sắt 4 làn xe với tốc độ thiết kế 250 km/h trên tuyến cầu cáp chính.