Vào ngày 12 tháng 8, Sân bay Quốc tế Giao Đông Thanh Đảo chính thức khai trương và Sân bay Lưu Đình Thanh Đảo đồng loạt đóng cửa. Trong giai đoạn đầu, một bộ trạm trộn bê tông E3R, một bộ trạm trộn đất ổn định W3B và hai bộ trạm trộn bê tông E5R đã được đưa vào hoạt động. lần lượt áp dụng vào việc xây dựng sân bay mới Thanh Đảo, góp phần xây dựng các công trình cơ sở hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Được biết, việc sử dụng sân bay Giao Đông là mảnh ghép quan trọng nhất của chuỗi ngành kinh tế sân bay Thanh Đảo.Và nó sẽ mang lại cho khu vực này hàng chục nghìn hành khách mỗi năm, điều này có lợi cho việc phát huy khu vực trình diễn SCO, khu thương mại tự do thí điểm và các lợi thế chồng chất nền tảng mở khác, đồng thời không ngừng cải thiện kinh tế quốc tế của Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc (Thanh Đảo). cấp khu vực hợp tác.